今日は久しぶりにSJのポート加工してます。
ポート加工時に一番大事なのが「気持ち」です。
作業自体も結構疲れるんですよ。
ただ今回はシリンダーだけなので、気が楽です。
しかも700ccのノーマルです。
それでも、結構走ります。
中途半端に高価なパーツつけて、セッティング出せないでいるボートより
よっぽど走るしなー・・・・。
随分放置してしまいました・・・・。
ギックリ腰発症し、動けない老体に痛み止めの注射打ちながら
鞭打って作業しておりまして、全く余裕がなかったのです。
特に先週はキャパギリギリの台数。
「納期厳守」のスパイスに言い訳けは「ない」のです（笑）。
それでも、皆さんには色々気を使っていただきました。
ご心配かけましたが、もう、ほぼ直りました。
ありがとうございます。
こんな時に限って増殖し続ける作業待ちJET達。まだまだあったりして・・・・・。
この高さでの作業が一番きつい・・・・・。
コチラは１２F。船検でしたがエンジンかけると
インマニの下から不思議な蒸気がユラユラ。
インマニの下に冷却水の取り入れ口があります。
そこが腐食でポキッと折れるんです。
トラブル多い場所なので、海で乗っている方や年式の古い１２F,１５Fは要注意です。
イヤー参りました・・・・。
外れないキャブと格闘していまして、
やっと外れてキャブを取り出した瞬間、そいつがやってきました・・・・。
持っていたキャブを持ったままピットの床にへたり込こみSOS。
そう
・・・・・・・「ギックリ腰」です。
笑いましたね？今あなた笑いましたね？
きっと貴方に不幸がやってきます。
だって私が貴方の身に不幸が訪れることを強く念じるから・・・・。
昨日もみんな心配してくれましたが、
みんな半笑いでした・・・・・・。
私が好きな言葉です。
「弱い者ほど相手を許すことができない。許すということは、強さの証だ。」
ガンジーのお言葉です。
「笑いましたね？今あなた笑いましたね？きっと貴方に不幸がやってきます。」
SPICEのお言葉です・・・・・・。
昨日御来店予定のお客様。急遽キャンセル申し訳ございませんでした。
本日はボチボチですが、通常営業してますのでよろしくお願い致します。
SEVの営業の ○田さんが来店。
日ハムの中田翔選手もルーパーだそうです。
健康商品も良いのですが、こっちの方もよろしくねと言うことでしょう（笑）。
新商品のボルテージ。主にメインコンピューターに作用させます。
コンピューターの位置が分からない時はバッテリーケーブルに巻きます。
私も自分の車に巻き巻き。
まだまだ寒い日もありますが、シーズンINですね・・・・・・。
ついに今までのスペースでは、入り切らなくなり、
追加で倉庫を借りる事になりました
喜んで良いのかどうかイマイチわかりませんけどね（笑）。
これはファクトリーゼロのランチャーです。
皆さん欲しがる商品で、中古もなかなか出てこない商品。
正直高いですが、高いお金を払っても損しない商品です。
組立は説明書をヨーク読めば難しくありませんが、
この位は、サービスで組み立てますよ（笑）。
完成です。
前側の足の裏に滑るレール貼ると傷防止になりますのでGOODです。
新品のランチャーは良く転がりますよ・・・・。
重くなってきたらベアリング、シャフト要点検です。
点検して欲しいと持ち込まれたSEADOO。
車屋さんから買って、本人もJETの事をよく分かっていない様子。
それでも、取りあえず不具合はなく走っているとの事でしたが、
ポンプケースみて、
「ちゃんと走ってた？」と再度質問
「はい」と即答。
ステキなポンプケースができてました。
きっと、修理後はNEWJETになったような走りに感じるでしょうね（笑）。
ツナギを新しくしてみました。
ツナギって好きなんですが、スンゴク肩こりませんか？
若かりし頃、友達の新車スターレットのKPやらEPやらいう車で
３速全開でガードレールにキスしたお陰で、鞭打ちと言うヤツになって以来
肩こりと偏頭痛がお友達なのです・・・・。
ツナギは作業しやすし楽なので着てしまうと、一日ツナギ。
すると夜には恐ろしい偏頭痛が襲ってくる・・・・・・・。
だれか、肩こりしないツナギしりませんか？
４サイクルエンジンのキモはオイルですね。
皆さん良く分かっているとは思いますが、
結構キチンとオイル管理している方って少ないですね。
まあ、オイル安くないですし、
そんな頻度で交換する必要ないようにも感じる気持ちは
なんとなく分かります・・・・・。
でも、普段車乗ってて常に7000回転回して、
「俺はパワーバンドしか使ってないっ」って人はあんまりいないでしょう？
常に海水含んだウェッティーな空気エンジンに吸わして、
凄い抵抗かかる水の中で、
クランク直結のペラをエグイ過給器付けたエンジンを
常に高回転でまわしているんですから、
ソリャーエンジンは大変な事になりますって！
なので、ウチで買ってくれたお客さんには
オイル管理は大切さを口が酸っぱく説明してます。
こんな、エンジンは尚更ですね。
しかし、コイツのネックはフィルターの価格。
このプラスチックの中の紙フィルターとOリング一本のセットで
カワサキのフィルターが５個位買えちゃいます（笑）。
ちなみにココだけの話、仕切りも笑っちゃいますけどね。
まあ、そんな感じで乗り始めはオイル交換しましょうね。
Kさんもオイル管理はまじめです。
最近のSEADOOはオイルフィルターも交換しやすくなりました。
ちょっとした改良なんでしょうけど、スンゴク助かります。
GW満喫出来ましたか？
あいにくの空模様でしたが、私は満喫してきました。
どれくらい満喫出来たかというと、コレくらい↓です（笑）。
連休前に頼まれていたTZのペイントも終了。
こんな具合です。
