polaris 修理

ポラリス　2002モデル　修理です。
中高速辺りで吹けなくなるという事で入庫です。

焼き付きかなーと思いましたが、

圧縮しっかりあるので、違うようです。

テストしてみましたが、

無負荷では綺麗に吹けあがって

モーマンタイでした。

もしかして、

たまたま水吸ったりとかしてません？

と思って　もう一度詳しくヒアリング。

間違いなく　不具合出ている様子。

負荷がかかると出る不具合・・・・

これは

迷路に突入の可能性ありまっせ。

と　お伝えして(笑)。

迷路に

突入します。

まずは　クラッチ・・・

問題なし。

排気バルブ・・・。

問題あり。

ガスケットがオカシイ・・・・。

でも、この程度で

そんな不具合でない・・・筈。

疑い始めたらキリがないですが、

あとは　直感が頼りです。

キャブもそんなにおかしくない・・・。

ちょっと気になってたシリンダー上部の

不自然な液体ガスケット

ヘッド捲ってみたら

えー・・・・。

アウトじゃない？

と

思ったのですが、

良く見ると

吹き抜けてないんですね～。

アウトはアウトなんですが、

今回の不具合の直接的な原因では

ないような

なくはないような？(笑)　

もう

ココまで来たら、

エンジン降ろす覚悟で

全部ばらして点検します！

次に

ガソリンタンクの水分

なし。

フューエルポンプの分解

問題なし

あれ？

老眼鏡掛け直して

もう一度

中途半端に捲れてる～！

チェックバルブの一部だけ潰れてます。

普通はこのバルブがクシャクシャになるので

ガソリン供給が全くできなくなるため

エンジン始動もできなくなる位の不具合が出ます。

でも　この位だとある程度

ポンプの仕事が可能ですし

ＲＭＫのキャブはフロート室もあるので

フューエルポンプの性能低下しても

ある程度のガソリン供給できるので

この程度では　通常運転には

問題なかったのでしょう。

新品のバルブに交換します。

その他ばらしたパーツをＯＨして組みなおし。

エンジン降ろす前に

迷路の出口見つかって

良かったです・・・・・(笑)。