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SNOWMOBILE

SKIDOO セカンダリークラッチ修理


スノーモービルは
CVTといってベルト駆動です。
SKIDOO セカンダリークラッチ修理_f0044558_08152015.jpg
変速の仕組みを簡単に言うと

エンジンの回転が上がると
前側のクラッチの中の重りが
遠心力で外に移動します。

そうするとクラッチが閉じる方向に動いて
ベルトを外に押し出そうとします。


そうすると
ベルトの長さは決まっているので
後ろ側のクラッチが開いていきます。

最初は前が小 後ろが大
エンジン回転が上がると
前が大 後ろが小

自転車の変速と同じです。
SKIDOO セカンダリークラッチ修理_f0044558_08235587.jpg



コイツは後ろ側のクラッチ
セカンダリーです。
SKIDOO セカンダリークラッチ修理_f0044558_08115517.jpg
ローラーが破損してますね。



ヘリクスと呼ばれる 変速比を決める部品

SKIDOO セカンダリークラッチ修理_f0044558_08155115.jpg

↑ プーリーが広がる時に この切り欠きの中を 
ローラーが移動します。

この切り欠きの角度や形状で
変速タイミングが変化するんです。



ローラーが
バラバラですね。
SKIDOO セカンダリークラッチ修理_f0044558_08115639.jpg


新品交換
SKIDOO セカンダリークラッチ修理_f0044558_08203978.jpg
新品部品が出て 一安心です。

REVは生産終了部品
結構ありますので
要注意ですよ。


by spicewebnet | 2020-02-22 08:26 | SNOWMOBILE | Comments(0)

北海道のマリン&スノー プロショップです。


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