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JETSKI

ウルトラ ヘッド交換


ウルトラのヘッド交換です。


ヘッド交換することになりました。
ウルトラ ヘッド交換_f0044558_17093881.jpg
クラックに関しては
ヘッドなのか? シリンダーなのか?

なかなか 判断付かない事多いです。

目視で判断できるような
クラックは殆どないですし、
そもそも 
他の要因かもしれないですし・・・。


特に
シリンダーのクラックは
まず 特定できないですね。




幸いにも
今回は
クラックの特定が
ある程度できたので、
ヘッド交換します。

ある程度、、、、なのが
辛い所ですが・・・。



新品ヘッドですので、バルブすり合わせします。
4気筒16本ですね。
ウルトラ ヘッド交換_f0044558_17095317.jpg
すり合わせ終わったバルブを組んで
一本ずつ コッターピン入れていきます。



そして バルブクリアランス調整
ウルトラ ヘッド交換_f0044558_17100263.jpg
タペット調整ってやつですね。

このエンジンは 
シムの交換にカム外す必要あるんです。


ですので、 
①カムチェーンなどを全部組んで
一番上死点出す。
②クリアランス測る
③4番上死点出す。
④クリアランス測る
⑤ぜーんぶバラシて
カム外す
⑥測ったシムと規定クリアランスとの
差を計算して
合う高さのシム入れ直す
①に戻る

最後の方は
もう溜息しか出なくなりますね・・・・。

時間ばかりが経過していきます。



しかも シムの値段
結構高いし・・・・。


デモ 
大切な作業なので、しっかりやりますよ。





by spicewebnet | 2020-10-21 08:44 | JETSKI | Comments(0)

北海道のマリン&スノー プロショップです。ジェットスキー スノーモービル 除雪機 チェンソー トレーラー


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