お勧め クラッチチューニング

ウチがお客様にお勧めしているのがクラッチチューニングです。
最新型のノーマル車両には必要ないと思いますがターボ車両のECU書き換えたり何年か乗って、何か物足りないけ・・・・、なんて人にはお勧めです。クラッチの改造は　基本的にエンジンのパワーに合わせて行うもので
クラッチの改造で　パワーが上がる事はありません。
これ勘違いしている人多いです。
ノーマルエンジンに　ステージ何とかのクラッチキット付けても遅くなります・・・・。

ステージ何とかのフルキットだった機械のチャンバーとか、パワコマなんかを外されて簡単に外せないクラッチはそのまんま
なんてのまであって、

カブってるみたいなんですけど・・・・。って入庫
イヤ　コレ。ターボかなんか組んでた？
みたいな(笑)。
最近は減ってきましたが、
未だにあります。　


要はエンジンの特性に合わせて変速を最適化するので
ストックマシンにはストックマシン用のパワーを上げたら上げた分のクラッチ設定が必要です。


今日のお客さんはローラー割れてヘリクスまでやっつけてしまいましたので

どうせならと　

アップデート決めました。

気になる　効果ですが、

下から上まで綺麗に変速するので

乗りやすくなる・・・・。

劇的に何かが変わるような事はありませんが、

アクセルオン→オフ→オン様な時に

パワーダウンしずらい

とか

変速がスムーズになるので

トルクが太く感じる

なんて感じかな・・・・。

チャンバーや燃調まではちょっとなー。

でも　

何か物足りないなー

（何かやりたいなー）

なんて人には

お勧めですよ。